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tire-bouchon

C'est toujours le cas d' ailleurs. :P

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stadeli

Je peux ?

Victoire de Alaphilippe après une belle échappée. Très ému le gars après sa première victoire dans le tour.

 

Heureusement qu'il était là aujourd'hui, parce que sinon c'est encéphalogramme plat chez les soi-disant leaders...

 

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brayaud's

Puisqu'il a gagné aujourd'hui, on va dire que c'est un auvergnat ! :P

 

Je suis content pour lui, qui est souvent passé pas loin d'une victoire d'étape ou de grandes classiques vis-à-vis de son investissement et de ses prises de risques.

Et en plus, maillot à pois !

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tire-bouchon

encore un dans les vestiaires de l' ASM. :clin

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stadeli

Il est né à Brive ?

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Gabi

Les britanniques sont vraiment balèzes. 

Et un pistard peut devenir, à 32 ans, le meilleur grimpeur du monde.

Edited by Gabi

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tire-bouchon

et la Philippe, elle a eu ses vapeurs ? :yes:

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Neophyte

Froomey Dopey et Dopey Jr. 

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tire-bouchon

fuck you ! :P

 

PS: En parlant de ça. Y a des tests antidopage au foute !

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stadeli

Le TDF 2018 vient de se terminer aujourd'hui...

Voici le podium :

1- Ventoline

2- Pulmicort

3- Symbicort.

Nous noterons que chaque lauréat avait son A.U.T. règlementaire. :close:

Edited by stadeli

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gronounours
il y a 20 minutes, stadeli a dit :

Le TDF 2018 vient de se terminer aujourd'hui...

Voici le podium :

1- Ventoline

2- Pulmicort

3- Symbicort.

Nous noterons que chaque lauréat avait son A.U.T. règlementaire. :close:

 

Le tout avec la bénédiction de l'UCI !!!

 

Je connais bien le parcours d'arrivée de l'étape du jour et je trouve juste impossible les accélérations de Froome et Thomas ...

 

Dégoûté !

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brayaud's

Je crois pouvoir affirmer que le Tour est déjà fini.

Plus d'intérêt. 

 

Un petit (mais vraiment petit) espoir pour demain. Et encore, parce que je suis un grand optimiste !

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tire-bouchon

et pourtant hier c' était l' éjaculation tricolore pendant la montée superbe d' Alaphilippe.

Restons français: UPSA.

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Gabi
il y a 2 minutes, brayaud's a dit :

Je crois pouvoir affirmer que le Tour est déjà fini.

Plus d'intérêt. 

Ouep. Le nouveau suspens est maintenant de savoir qui finira 3e. 

 

Moi je suis pour un salary cap dans le Vélo. Avec une équipe comme Sky qui s'acapare tous les meilleurs coureurs, la course n'a plus grand intérêt.

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brayaud's
il y a 2 minutes, Gabi a dit :

Ouep. Le nouveau suspens est maintenant de savoir qui finira 3e. 

 

Moi je suis pour un salary cap dans le Vélo. Avec une équipe comme Sky qui s'acapare tous les meilleurs coureurs, la course n'a plus grand intérêt.

 

Si c'est pour le respecter autant qu'en top 14, autant légaliser le dopage :P

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gronounours
à l’instant, brayaud's a dit :

 

Si c'est pour le respecter autant qu'en top 14, autant légaliser le dopage :P

 

La Sky l'a déjà fait ...

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Gabi

La solution serait d'autoriser des JIFF colombiens. :shaun:

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tire-bouchon

Ou alors faire des étapes de descentes.

partir du haut d' un col et arriver dans la vallée.

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fifo

Vous êtes encore étonnés de voir une équipe écraser le tour de France, rester à 8 devant dans les cols et décrocher un à  un les outsiders sans qu'un seul lieutenant ne flanche, mais ça fait plus de 20 ans que ça existe, d'abord avec la Deutsche Telekom de Riis et Ullrich, puis l'US Postal et maintenant Sky.

C'est devenu inintéressant avec le podium dans l'ordre connu dès la deuxième étape de montagne. 

Je suis le premier à raler de voir un Quintana ou un Bardet ne jamais attaquer, ils n'en ont juste pas les moyens. Le train imposé est intenable.

De là à avoir des soupçons...

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capitole46
Il y a 1 heure, Gabi a dit :

Les britanniques sont vraiment balèzes. 

Et un pistard peut devenir, à 32 ans, le meilleur grimpeur du monde.

Jalabert de sprinter à rouleur, bosseur, hyper complet.

Virenque gros grimpeur surtout quand il avait les cheveux décolorés.

 

Sky, plus malin, mieux organisés mais ils n'ont rien inventé

 

L'équipe à Bardet, c'est un cran en dessous, même sans dopage..

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le zèbre aux courges
il y a 41 minutes, fifo a dit :

Vous êtes encore étonnés de voir une équipe écraser le tour de France, rester à 8 devant dans les cols et décrocher un à  un les outsiders sans qu'un seul lieutenant ne flanche, mais ça fait plus de 20 ans que ça existe, d'abord avec la Deutsche Telekom de Riis et Ullrich, puis l'US Postal et maintenant Sky.

C'est devenu inintéressant avec le podium dans l'ordre connu dès la deuxième étape de montagne. 

Je suis le premier à raler de voir un Quintana ou un Bardet ne jamais attaquer, ils n'en ont juste pas les moyens. Le train imposé est intenable.

De là à avoir des soupçons...

Tu as oublié les inventeurs du système: banesto d'indurain. Ils vont tuer ce sport. Est ce que uso qui essaye de faire bouger les choses peut se barrer de l'uci et world tour? Des équipes de 4-5 coureurs seulement.

Je te rejoins sur les critiques sur quintana, bardet et d'autres. Ils ont déjà du mal à suivre le train. Comment carrément attaquer? Dumoulin l'a fait et s'est pris une cartouche par Thomas et a failli s'en prendre une par froome. On se fout de notre gueule.

  • Upvote 1

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fifo

Exact, j'avais oublié Banesto

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RMP
il y a 35 minutes, le zèbre aux courges a dit :

Tu as oublié les inventeurs du système: banesto d'indurain.

 

Je n’ai pas regardé le tour de france depuis les années 90 mais à l’époque Indurain était souvent isolé mais faisait la différence dans les contre la montre. 

 

Je viens de regarder les stats et effectivement les Sky sont impressionants par équipe:

- en 2017 ils placent 3 coureurs dans les 14 premiers, 4 dans les 28. 

- en 2016, 4 dans les 17 premiers. 

 

Indurain et la banesto c’est:

- en 1995: son premier equipier fait 21, le second 40, puis 41... dans le même temps la once en place 3 dans les 6 premiers, Gewiss 2 dans les 5, Mapei 2 dans les 8. 

- en 1994:  son premier equipier fait 17, le second 32, puis 49... dans le même temps Festina en place 3 dans les 11 premiers. 

- en 1993: son premier equipier fait 9, le second 46... dans le même temps Carrera en place 3 dans les 13, Motorola 2 dans les 9, Ariostea 3 dans les 17

...

A noter qu’il y a beaucoup plus de finishers maintenant qu’il y a 25 ans, donc placer plus de coureurs devant est plus dur qu’avant. Ce qui rend la perf des Sky hallucinante. 

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Papalou
Il y a 2 heures, fifo a dit :

De là à avoir des soupçons...

 

Des soupçons ? Des certitudes, tu veux dire.

 

il y a 24 minutes, RMP a dit :

Je n’ai pas regardé le tour de france depuis les années 90 mais à l’époque Indurain était souvent isolé mais faisait la différence dans les contre la montre. 

 

Je viens de regarder les stats et effectivement les Sky sont impressionants par équipe:

- en 2017 ils placent 3 coureurs dans les 14 premiers, 4 dans les 28. 

- en 2016, 4 dans les 17 premiers. 

 

Indurain et la banesto c’est:

- en 1995: son premier equipier fait 21, le second 40, puis 41... dans le même temps la once en place 3 dans les 6 premiers, Gewiss 2 dans les 5, Mapei 2 dans les 8. 

- en 1994:  son premier equipier fait 17, le second 32, puis 49... dans le même temps Festina en place 3 dans les 11 premiers. 

- en 1993: son premier equipier fait 9, le second 46... dans le même temps Carrera en place 3 dans les 13, Motorola 2 dans les 9, Ariostea 3 dans les 17

...

A noter qu’il y a beaucoup plus de finishers maintenant qu’il y a 25 ans, donc placer plus de coureurs devant est plus dur qu’avant. Ce qui rend la perf des Sky hallucinante. 

 

Les coéquipiers d'Indurain se sacrifiaient complètement pour lui, quitte à finir à 30 minutes complètement rincés dans certaines étapes. J'ai le souvenir d'une étape ou Rué lui sauve la mise en se mettant minable pour le tirer sur tous les cols, alors que son leader était dans un jour sans dans une étape de montagne (il avait beaucoup de jours sans en montagne, Indurain…). Il a fallut ensuite qu'il s'accroche en fin d'étape pour ne pas se faire ramasser par la voiture balai, mais l'essentiel était sauf : son leader avait limité la casse, les lieutenants contrôlant devant (ça devait être Delgado et Bernard), pendant que Rué ramait pour son leader derrière.

 

Difficile de finir classé dans ces conditions...

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le zèbre aux courges
il y a 34 minutes, RMP a dit :

 

Je n’ai pas regardé le tour de france depuis les années 90 mais à l’époque Indurain était souvent isolé mais faisait la différence dans les contre la montre. 

 

Je viens de regarder les stats et effectivement les Sky sont impressionants par équipe:

- en 2017 ils placent 3 coureurs dans les 14 premiers, 4 dans les 28. 

- en 2016, 4 dans les 17 premiers. 

 

Indurain et la banesto c’est:

- en 1995: son premier equipier fait 21, le second 40, puis 41... dans le même temps la once en place 3 dans les 6 premiers, Gewiss 2 dans les 5, Mapei 2 dans les 8. 

- en 1994:  son premier equipier fait 17, le second 32, puis 49... dans le même temps Festina en place 3 dans les 11 premiers. 

- en 1993: son premier equipier fait 9, le second 46... dans le même temps Carrera en place 3 dans les 13, Motorola 2 dans les 9, Ariostea 3 dans les 17

...

A noter qu’il y a beaucoup plus de finishers maintenant qu’il y a 25 ans, donc placer plus de coureurs devant est plus dur qu’avant. Ce qui rend la perf des Sky hallucinante. 

On parlait surtout du train imposé. Alors j'étais très jeune, mes tout premiers souvenirs assez brumeux certes mais il me semble que c'est bien eux qui ont été les précurseurs de cette stratégie de monter sur un rythme élevé les cols. Deutch Télécom a suivi avec rys et ulrich puis ça a été le summum avec us postal et discovery avec des sprinteurs comme hincapie qui emmenaient dans les cols.

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