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Nouvelle gouvernance au ST... ou pas ...


Saint Thomas ST

Messages recommandés

Posté(e) (modifié)

Quand vous dites il faut vendre Kolbe ou Dupont ou XX....  il faut deja que ces joueurs aient envie de quitter le Stade et acceptent d'aller ce nouveau club.  

Je vois pas Dupont ou NTK jouer ailleurs que chez nous, pareil pour Kolbe à part chez les rosbifs ou le Japon

Kaino à son âge je le vois pas tout recommencer dans un nouveau club

Et puis si le ST se casse la figure, je crois que beaucoup de clubs auront deja plié boutique, donc peu de choix

Modifié par GuyNess
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Posté(e)
Il y a 4 heures, RMP a dit :

Quand des entreprises sont en restriction de frais, normalement tout y passe, les achats, les augmentations, les bonus... et le sponsoring. Si ça ne dérange pas les employés d’airbus et peugeot de geler leur salaire mais de voir des millions d’euros partir pour avoir le nom de la boite sur un maillot de sport pro, tant mieux pour eux, moi ça me ferait chier. 

 

Le sponsoring est censé rapporter de l'argent c'est pas du mécénat non plus... Si j'étais employé de ces entreprises je ne verrais pas de contradiction entre geler mon salaire et maintenir le sponsoring.

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Posté(e) (modifié)

Pour Airbus, je pense que le stade est une, voir la seule exception. Tant mieux pour le ST.

Cette crise a fait des ravages dans l'aéro et va probablement changer la donne d'une manière définitive. Par ailleurs c'est fini le coup du carnet de commande de 5-6 années vu que les compagnies aériennes font toutes défauts. Même les pétromonarchies sont dans le dur.

Donc merci Airbus pour cette prolongation de contrat, mais a mon sens DL a tout intérêt a prospecter ailleurs pour les années suivantes.

Modifié par Eppler
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Posté(e)
Il y a 5 heures, Garbajauzion a dit :

 

Le sponsoring est censé rapporter de l'argent c'est pas du mécénat non plus... Si j'étais employé de ces entreprises je ne verrais pas de contradiction entre geler mon salaire et maintenir le sponsoring.

 

Alors que je pense exactement le contraire, je ne vois pas l’intêret pour une société comme airbus à donner de l’argent à un club de sport pro, hormis faire bonne oeuvre avec un club soutenu par une partie de ses employés. Ca fait un peu du pain et des jeux. 

Je ne connais pas trop le milieu de l’aéro mais je travaille dans un domaine à peu prés équivalent. Je ne crois pas que les personnes qui remplissent le carnet de commande d’airbus le fassent parce qu’ils ont leur nom sur le maillot du ST ou que les commerciaux les ont emmené voir un match. La politique de choix d’appareil doit être plus poussée que ça. 

Posté(e)
il y a 40 minutes, Eppler a dit :

Pour Airbus, je pense que le stade est une, voir la seule exception. Tant mieux pour le ST.

Cette crise a fait des ravages dans l'aéro et va probablement changer la donne d'une manière définitive. Par ailleurs c'est fini le coup du carnet de commande de 5-6 années vu que les compagnies aériennes font toutes défauts. Même les pétromonarchies sont dans le dur.

Donc merci Airbus pour cette prolongation de contrat, mais a mon sens DL a tout intérêt a prospecter ailleurs pour les années suivantes.


Pour le moment, il y a très peu d’annulations de commandes... ce sont des reports surtout. Cela reste un gros problème à court/moyen terme car le paiement est fait à la livraison... donc problème de trésorerie.

Quant au « monde d’après » dans l’aéro, je te parie que dans 5 ans, tout sera redevenu comme avant... ce sont surtout les 2/3 années qui viennent qui sont difficiles à gérer (il faut économiser tout en conservant le tissu économique et les compétences internes et des sous-traitants).

  • Upvote 4
Posté(e) (modifié)

Il  y a peut-être une autre façon de voir les choses.

Le sponsoring n'est en fait qu'un budget de publicité que toute entreprise consacre pour sa notoriété. On peut donc le considérer non pas comme une ponction sur la masse salariale de l'entreprise, mais comme un investissement à moyen terme qui oblige alors l'équipe bénéficiaire à conserver un certain standing.

Mais il est sur qu'en période de crise, c'est une argumentation difficile à faire passer

Modifié par Richner
  • Merci 1
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Posté(e)

je me demande si l' airbus A380 n' a pas été enterré un peu vite.

 

Moins de vols commerciaux, donc des avions a plus grande capacité.

  • Upvote 1
Posté(e)
il y a une heure, Joco a dit :


Pour le moment, il y a très peu d’annulations de commandes... ce sont des reports surtout. Cela reste un gros problème à court/moyen terme car le paiement est fait à la livraison... donc problème de trésorerie.

Quant au « monde d’après » dans l’aéro, je te parie que dans 5 ans, tout sera redevenu comme avant... ce sont surtout les 2/3 années qui viennent qui sont difficiles à gérer (il faut économiser tout en conservant le tissu économique et les compétences internes et des sous-traitants).

 

Ben des reports à ce jour parceque les companies aériennes veulent pas / peuvent pas payer les frais d'annulation, mais croire que ca va pas se traduire pas des annulation massive alors que le baril est à 40$ et qu'il y a plétore d'occaz dispo à prix discount c'est pas réaliste.

 

Posté(e)

sinon, il font comme Volotéa.

En cas de sous-capacités, ils regroupent, au dernier moment, tout le monde sur un vol.

Comme ça , tout le monde est emmerdé.

Posté(e)
Il y a 19 heures, kon-phi a dit :

10-15% ?

super : n’ai pas écrit « kif-kif »

 

Il y a 20 heures, kon-phi a dit :

 Donc j’en déduis que c’est du kif kif avec aujourd’hui.

 

???

Posté(e)
Il y a 5 heures, Eppler a dit :

Pour Airbus, je pense que le stade est une, voir la seule exception. Tant mieux pour le ST.

Cette crise a fait des ravages dans l'aéro et va probablement changer la donne d'une manière définitive. Par ailleurs c'est fini le coup du carnet de commande de 5-6 années vu que les compagnies aériennes font toutes défauts. Même les pétromonarchies sont dans le dur.

Pour être très bien informé (regarde ma source : je lis pas public), dans l’industrie depuis le début de ma carrière, et désormais dans l’aéro, et toujours très très interessé par l’économie et en particulier tout ce qui touche à l’industrie tu as tout faux.

mais tout !

 

les petromonarchie dans le dur ???

mais tu as la moindre idée de quels sont leurs placements ? A la fois boursiers et immobiliers ????

Et dès que le baril va remonter : pom ça repart.

ils font le dos rond, c’est tout.
 

Et d’ailleurs : cite 10 compagnies aériennes qui ont fait défaut stp ?

 

sans oublier que la majorité des compagnies ont mis leurs vieux coucous à la retraite : donc dès que ça repart —> on remplace par un neuf ...

  • Upvote 1
Posté(e)
Il y a 15 heures, RMP a dit :

 

J’en ai rien a faire de chercher des interprétations négatives, je réponds juste à ton message qui dit que c’est super positif alors qu’il n’y a rien dans le texte qui le dit. Ce n’est que de l’interprétation, après si ça peut te faire plaisir de le voir comme ça.  

 

Quand des entreprises sont en restriction de frais, normalement tout y passe, les achats, les augmentations, les bonus... et le sponsoring. Si ça ne dérange pas les employés d’airbus et peugeot de geler leur salaire mais de voir des millions d’euros partir pour avoir le nom de la boite sur un maillot de sport pro, tant mieux pour eux, moi ça me ferait chier. 

OK

je ne connais pas le montant du sponsoring d’Airbus pour le ST.

Mais faisons un peu parler les chiffres, j’adore ça :

Disons 5M€.

 

5M€ Sur 129.000 employés.

ce qui équivaut à 39€ par an et par employé.

donc ils perdent chacun une augmentation mensuelle de 3,22€ brut soit 2,42€ net.

Ouais j’avoue que j’aurais GRAVE les boules si je bossais à Airbus.

Surtout quand tu connais TOUS les avantages qu’ils ont. Je ne donnerai pas de chiffre, car ceux que j’ai en tête sont trop vieux, mais intéressement et/ou participation : c’est très très loin des 39€ annuel.

 

5M€ sur le CA :

5 / 63.000 = 8 millième de %
je me marre

 

5M sur le résultat net :

5/3000 = 0,17%
énorme  


 

Évidemment on ne parle pas ici du prestige de sponsoriser le ST, du regionalisme, du fait que des clients et fournisseurs puissent être invités, .... 

delacaravelle
Posté(e)
il y a 18 minutes, kon-phi a dit :

OK

je ne connais pas le montant du sponsoring d’Airbus pour le ST.

Mais faisons un peu parler les chiffres, j’adore ça :

Disons 5M€.

 

5M€ Sur 129.000 employés.

ce qui équivaut à 39€ par an et par employé.

donc ils perdent chacun une augmentation mensuelle de 3,22€ brut soit 2,42€ net.

Ouais j’avoue que j’aurais GRAVE les boules si je bossais à Airbus.

Surtout quand tu connais TOUS les avantages qu’ils ont. Je ne donnerai pas de chiffre, car ceux que j’ai en tête sont trop vieux, mais intéressement et/ou participation : c’est très très loin des 39€ annuel.

 

5M€ sur le CA :

5 / 63.000 = 8 millième de %
je me marre

 

5M sur le résultat net :

5/3000 = 0,17%
énorme  


 

Évidemment on ne parle pas ici du prestige de sponsoriser le ST, du regionalisme, du fait que des clients et fournisseurs puissent être invités, .... 

sans compter la contrepartie fiscale, d'une façon ou d'une autre

 

https://www.leblogdudirigeant.com/fiscalite-sponsoring-mecenat

Posté(e)
il y a 32 minutes, kon-phi a dit :

Pour être très bien informé (regarde ma source : je lis pas public), dans l’industrie depuis le début de ma carrière, et désormais dans l’aéro, et toujours très très interessé par l’économie et en particulier tout ce qui touche à l’industrie tu as tout faux.

mais tout !

 

T'es convaincu d'avoir raison, c'est super. Je vais pas m'attarder sur le sujet pour ma part, restons en au rugby, ca sera certainement plus constructif

  • Upvote 1
Posté(e)
il y a 43 minutes, kon-phi a dit :

OK

je ne connais pas le montant du sponsoring d’Airbus pour le ST.

Mais faisons un peu parler les chiffres, j’adore ça :

Disons 5M€.

 

5M€ Sur 129.000 employés.

ce qui équivaut à 39€ par an et par employé.

donc ils perdent chacun une augmentation mensuelle de 3,22€ brut soit 2,42€ net.

Ouais j’avoue que j’aurais GRAVE les boules si je bossais à Airbus.

Surtout quand tu connais TOUS les avantages qu’ils ont. Je ne donnerai pas de chiffre, car ceux que j’ai en tête sont trop vieux, mais intéressement et/ou participation : c’est très très loin des 39€ annuel.

 

5M€ sur le CA :

5 / 63.000 = 8 millième de %
je me marre

 

5M sur le résultat net :

5/3000 = 0,17%
énorme  


 

Évidemment on ne parle pas ici du prestige de sponsoriser le ST, du regionalisme, du fait que des clients et fournisseurs puissent être invités, .... 

 

Quand il y a des restrictions de frais dans certaines entreprises il n’est même pas possible de faire des demandes d’achat pour des stylos. Donc je persiste, si je bossais chez airbus ou peugeot je l’aurais mal que la boite dépense des millions pour avoir son nom sur un maillot de sport pro, que ça représente 0,001% ou pas, c’est une question de respect par rapport à ceux à qui on demande de se serrer la ceinture, qui ont été licensié ou non prolongé. 

  • Upvote 1
Posté(e)
il y a 1 minute, RMP a dit :

 

Quand il y a des restrictions de frais dans certaines entreprises il n’est même pas possible de faire des demandes d’achat pour des stylos. Donc je persiste, si je bossais chez airbus ou peugeot je l’aurais mal que la boite dépense des millions pour avoir son nom sur un maillot de sport pro, que ça représente 0,001% ou pas, c’est une question de respect par rapport à ceux à qui on demande de se serrer la ceinture, qui ont été licensié ou non prolongé. 

 

Non mais faut arreter, aucun licenciement chez Airbus à l'heure actuelle, ils refusent certe d'affirmer qu'il n'y aura pas de licenciement sec mais actuellement ce sont des fins de contrat interim, ou des départs pré-retraite ou à la retraite non remplacé qui sont envisagés.

Ils vont se redimensionner pour traverser la crise qui durera à minima 2 ans, et après ça repartira comme si de rien n'était avec des embauches et des commandes.

 

Et pour Peugeot ... Certes c'est un mois avant la crise, mais c'est acté tout de même.

https://www.leparisien.fr/economie/psa-va-verser-une-prime-d-interessement-de-4-100-euros-apres-des-resultats-records-26-02-2020-8267196.php

Posté(e)
il y a une heure, Tlsefred31 a dit :

 

Non mais faut arreter, aucun licenciement chez Airbus à l'heure actuelle, ils refusent certe d'affirmer qu'il n'y aura pas de licenciement sec mais actuellement ce sont des fins de contrat interim, ou des départs pré-retraite ou à la retraite non remplacé qui sont envisagés.

Ils vont se redimensionner pour traverser la crise qui durera à minima 2 ans, et après ça repartira comme si de rien n'était avec des embauches et des commandes.

 

Et pour Peugeot ... Certes c'est un mois avant la crise, mais c'est acté tout de même.

https://www.leparisien.fr/economie/psa-va-verser-une-prime-d-interessement-de-4-100-euros-apres-des-resultats-records-26-02-2020-8267196.php

 

Oui effectivement, pas de licensiement pour l’instant. 

Mais ça ne change rien à ma vision du problème même si je comprend que d’autre ne le voit pas de la même manière. 

Posté(e)
Il y a 4 heures, Eppler a dit :

 

T'es convaincu d'avoir raison, c'est super. Je vais pas m'attarder sur le sujet pour ma part, restons en au rugby, ca sera certainement plus constructif

T’as bien raison, sur ce sujet je suis affuté !

 

Et toujours facile d’écrire « plus constructif » et d’abandonner.

t’es tranquille tu pars en prince ? 

Posté(e)
Il y a 4 heures, Tlsefred31 a dit :

Non mais faut arreter, aucun licenciement chez Airbus à l'heure actuelle, ils refusent certe d'affirmer qu'il n'y aura pas de licenciement sec mais actuellement ce sont des fins de contrat interim, ou des départs pré-retraite ou à la retraite non remplacé qui sont envisagés.

Ils vont se redimensionner pour traverser la crise qui durera à minima 2 ans, et après ça repartira comme si de rien n'était avec des embauches et des commandes.

Comme d'hab, ce seront surtout les fournisseurs qui vont trinquer, absorber la crise et faire le sale boulot (licenciement).

  • Upvote 2
Posté(e)

Moi je me suis abonné à Orange, j'ai filé ma compta à Fiducial 

mais j'hésite entre acheter un Airbus ou une Peugeot

  • Haha 2
Posté(e)
Il y a 2 heures, GuyNess a dit :

Moi je me suis abonné à Orange, j'ai filé ma compta à Fiducial 

mais j'hésite entre acheter un Airbus ou une Peugeot

 

C'est pas la même utilité je vois pas pourquoi t'hésites !

Posté(e)

Oui..certes mais le choix risque d' être vite fait.

Essaye de passer un péage avec un Airbus ou de décoller sur une piste avec une 308...

Posté(e)
Il y a 10 heures, GuyNess a dit :

Moi je me suis abonné à Orange, j'ai filé ma compta à Fiducial 

mais j'hésite entre acheter un Airbus ou une Peugeot

Y'a pire, imagine un supporter de l'ASM : il doit acheter de la camelote à Paprec Recyclage, Omerin (les cables de l'extreme), Groupama, Renault, Michelin, CGI, Credit Agricole et j'en oublie peut-être, pour bien soutenir son club.

  • Haha 1
Posté(e)
Il y a 4 heures, Gabi a dit :

Y'a pire, imagine un supporter de l'ASM : il doit acheter de la camelote à Paprec Recyclage, Omerin (les cables de l'extreme), Groupama, Renault, Michelin, CGI, Credit Agricole et j'en oublie peut-être, pour bien soutenir son club.


... et le maillot vert ! ?

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  • Triste 1
Posté(e)
6 hours ago, Gabi said:

Y'a pire, imagine un supporter de l'ASM : il doit acheter de la camelote à Paprec Recyclage, Omerin (les cables de l'extreme), Groupama, Renault, Michelin, CGI, Credit Agricole et j'en oublie peut-être, pour bien soutenir son club.

 

Et Montrognon, traiteur passion... ?

  • Haha 4
Posté(e)
Il y a 2 heures, gronounours a dit :


... et le maillot vert ! ?

 

Intrinsèquement, je ne le trouve pas plus moche que le jaune.

:whist:

  • Haha 3
Posté(e)

Je suis passé sur Toulouse la semaine dernière et j'ai acheté une chemise "LEON" ça me semble plus facile à porter qu'un maillot surtout s'il est vert ?

  • Haha 1
Posté(e)
Le 21/08/2020 à 17:04, Tropico a dit :

Au pire, on fait 3 murs de plus, puis un plafond, ca fera une salle de muscu et à 1.5M le mur, 4 de plus , bim 6M tranquilles et non imposables.

Avec ca l'asso va pouvoir accueillir plein de jeunes et payer les entraineurs de l'ecole de rugby autrement qu'en leur filant un tshirt à la fin de l'année.

Tu m'as tué là ! ??

Posté(e)

https://www.lequipe.fr/Rugby/Actualites/Didier-lacroix-president-du-stade-toulousain-sans-aides-on-ne-tiendra-pas-trois-mois/1165398
 

 

quelle première mesure une entreprise privée quand elle vit au dessus de ses moyens....?

 

j ai bien peur que @jauzy19 ait raison ...

Posté(e)

j'ai comme dans l'idée que le prefet ne pas recevoir d'invitation pendant quelque temps

  • Upvote 1
Invité chomelaregle
Posté(e)
Il y a 9 heures, Tlsefred31 a dit :

j'ai comme dans l'idée que le prefet ne pas recevoir d'invitation pendant quelque temps

 

Il s'en fout, il aime pas le ST ! 

Posté(e)

Et pendant ce temps là, Bezos a gagné un peu plus de 5 milliards, mercredi (fortune estimée : 202 MDS de dolls)

Tout va bien...

Posté(e)

Bezos...ce n' est pas un patronyme occitan ça ??

Posté(e)
Il y a 2 heures, Tolhurst a dit :

Et pendant ce temps là, Bezos a gagné un peu plus de 5 milliards, mercredi (fortune estimée : 202 MDS de dolls)

Tout va bien...

T’es dur ! Il en perdu 40 pour son divorce. Faut qu’il se refasse un peu

Posté(e)

Bon il faudrait se trouver un mécène style Serge Kampf qui donnait pour le plaisir et sans rien demander.

A vos carnets d'adresses!!!

Bon j'ai regardé dans le mien et il n'y a que des pauvres ?

  • Haha 2
Posté(e)
il y a une heure, erilac a dit :

Bon il faudrait se trouver un mécène style Serge Kampf qui donnait pour le plaisir et sans rien demander.

A vos carnets d'adresses!!!

Bon j'ai regardé dans le mien et il n'y a que des pauvres ?

 

On peut toujours aller voir du côté d'un certain Christophe D. de Toulon.

Il a des amis qui ont beaucoup de sous, paraît-il.

:yes:

  • Haha 4
Posté(e)

 

@Tropico  il revends sa montre, multiplie ses parrainages pour les banques en ligne et l'on devrait être tranquille pour les 6 prochains mois.

  • Haha 4
Posté(e)
il y a une heure, etienne a dit :

 

@Tropico  il revends sa montre, multiplie ses parrainages pour les banques en ligne et l'on devrait être tranquille pour les 6 prochains mois.

Tu peux y ajouter Cyril : bosse jamais, mais tout le temps en vacances ou compèt.... il a un truc!

  • Haha 1
Posté(e)
Il y a 4 heures, capitole46 a dit :

Tu peux y ajouter Cyril : bosse jamais, mais tout le temps en vacances ou compèt.... il a un truc!

 

Vas savoir : son boulot c'est peut-être testeur de voyages !!

https://hintigo.fr/testeur-voyage-remunere/

Posté(e) (modifié)
il y a une heure, Pardine a dit :

 

 

Tiens un masque ST que je n'ai pas  ??

 

 

Edit : ben 2 en plus ? mais en rupture de stock... https://boutique.stadetoulousain.fr/742-8660-set-de-2-masques-adulte.html#/193-couleur-noir_et_rouge/238-taille-unique

Modifié par Coket2
Posté(e)
Il y a 4 heures, Coket2 a dit :

 

 

Tiens un masque ST que je n'ai pas  ??

 

 

Edit : ben 2 en plus ? mais en rupture de stock... https://boutique.stadetoulousain.fr/742-8660-set-de-2-masques-adulte.html#/193-couleur-noir_et_rouge/238-taille-unique

Quitte à parer de masque mon préféré est celui la mais pas en vente 

 

https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/haute-garonne/toulouse/coronavirus-jauges-partielles-rugby-est-danger-mort-president-du-stade-toulousain-1866898.html

Posté(e)
il y a 5 minutes, No troll a dit :

ouais pas mal mais pas facile pour la turlutte hebdomadaire à Fiducial

  • Haha 1

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